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UEM de alta velocidade
Transdutores de corrente de alta precisão para medição de corrente de alta precisão em tração ferroviária
O sistema de alimentação de alta velocidade EMU de tração elétrica refere-se a um sistema completo, que recebe energia elétrica de um sistema de energia ou sistema de alimentação primária, e fornece a corrente necessária para a carga da locomotiva elétrica através de transformador, mudança de fase ou comutação (conversão a frequência industrial AC para uma tensão AC ou DC de baixa frequência), e completar o sistema completo de transmissão de energia de tração, distribuição de energia e outras funções etc. O desempenho do sistema de alimentação de tração elétrica afeta diretamente a potência de tração do trem e o desempenho do sistema de controle de tração.
 
O sistema de alimentação de tração elétrica é composto principalmente por subestações de tração, redes de tração, divisórias e seções de abertura e fechamento.
Os equipamentos da subestação de tração incluem transformadores de tração, disjuntores, seccionadores elétricos e manuais, pára-raios, transdutores de tensão e corrente, sistemas de proteção secundária e sistemas de energia CA/CC, etc.
Recentemente, lançamos Transdutores de Corrente de Alta Precisão da série AIT para medição de corrente de alta precisão no campo de tração ferroviária e novos padrões para medição de correntes DC, AC e pulso.

Nossa série de sensores AIT consiste em três modelos: AIT1000-SG, 2000-SG e 4000-SG
,. As medições de corrente nominal correspondentes são 1000, 2000 e 4000A. A precisão da nossa série AIT projetada para a unidade industrial de tração ferroviária pode chegar a 0,5R, enquanto o padrão prEN50463 exige que a precisão do monitoramento de energia a bordo seja de 1R. A série AIT apresenta um erro de linearidade inferior a 0,05% e uma corrente de compensação inferior a +/-20A.

A indústria de locomotivas ferroviárias pede uma precisão sem precedentes. Um dos motivos é manter o melhor controle do motor de tração, mas o mais importante é medir a energia e registrar o uso da energia para fins financeiros, por exemplo, para registrar os custos de eletricidade dos trens entre as regiões. Esta indústria está em conformidade com o padrão provisório prEN50463.

A medição precisa de energia depende de medições precisas de corrente e tensão. Somos capazes de fornecer uma gama completa de transdutores de corrente que atendem ao padrão prEN50463.

Nossos especialistas acreditam que as técnicas de medição de efeito Hall não podem fornecer a precisão necessária. Portanto, usamos a tecnologia de fluxo zero multiponto, que possui alta precisão, linearidade, desvio de baixa temperatura e elimina a perda de inserção. Os transdutores da série HIT são insensíveis à posição do condutor primário dentro da perfuração, fornecendo uma tensão de teste de isolamento de até 14kVRMS/50Hz/1min, uma capacidade de sobrecorrente instantânea muito forte (100kA por 100msec) e resistência a distúrbios externos (por exemplo, magnético campos em um ambiente ferroviário típico).

O consumo de corrente varia de menos de 80mA a +/-340mA (fundo de escala) com uma alimentação de +/-24V DC. A largura de banda do HIT4000-S é de 82 kHz (3 dB). O diâmetro máximo do condutor perfurado para permitir a inserção é de 102 mm (HIT4000-S), 63 mm (HIT2000-S). A bobina de teste permite que o transdutor HIT determine facilmente o estado do transdutor sem corrente no lado primário.